台南古都馬拉松後雙腿彷彿重新感受十多年前勉強完賽的痛苦…
休息一週後雖然進入最容易因大吃大喝進補體重的春節假期…
但是反而因為想趕緊恢復肌耐力投入了三次長跑練習…
其中一次還在大年初四的清晨六點半…
由猽瘋發起的「跑到兔」以跑團拜平等里跑上冷水坑39km的活動…
聚集了十多位愛跑愛騎的好夥伴共襄盛舉…
完跑後俞大哥還熱情邀請大夥到台灣居所進行午餐聚會…
堪稱多年以來總是以吃喝玩樂為主的新春活動外…
最具意義的好朋友開春聚會兼新年新生活宣誓活動了！
不過年後開工居然扺不過感冒病毒的強攻猛襲…
只能依健康原則取消跑步練習計畫等待氣管與喉嚨發炎痊癒…
想不到這次居然一咳就是二週時間…可憐的老婆也身受其害…
只能留下空白的練習紀錄來迎接許久沒有造訪的高雄之旅…
1/24~1/30 0km Run（台南馬後修養一周）
1/31~2/6 81km Run（生涯週訓練跑量新高）
2/7~2/13 0km Run（感冒攪局停練休養一周）
2/14~2/19 0km Run（感冒未癒持續停跑一周）
這次到高雄特別跟老婆計畫來個台鐵莒光號「慢行」之旅…
原本還預備了MP3及書籍準備在車上無聊時解悶用…
結果可能已多年未搭乘台鐵火車的興奮心情使然…
沿途居然跟老婆在欣賞風景與閒聊中度過預期漫長的6個多小時…
在天氣由陰冷濕雨逐漸轉為溫暖晴朗的向南旅途中…
車窗外風景以都會、鄉鎮、山嶺、海洋、田地、平原的變化輪播…
熟悉的火車搖擺震動與行駛鐵軌發出的雜音成為風景影片的背景音樂…
停靠的車站名稱與列車掌的廣播也逐漸喚起我們的多年記憶…
不斷重複沿著各車廂叫賣的名產、紀念品、便當飲料更增古意…
讓我完全忘記明天將要面對高雄馬卻沒溫習跑步功課的擔憂…
傍晚抵達高雄站後接下來就要首次體驗新建之高雄捷運…
由於新穎…車站的建築風格較台北捷更具現代化的感覺…
聽說市民仍不喜搭乘這營運成本相當高昂的大眾運輸工具…
也許因為已經習慣於長久以來的自有傳統運輸工具…
就算那可以省去最寶貴的人生資產－時間…習慣真是可怕！
晚餐到六合觀光夜市跟許多大陸觀光客一同跑攤吃小吃…
鱔魚意麵、魚肚湯、辣蟹腳、蚵仔煎、烤鱿魚、霜淇淋、串燒鷄心鷄丁
喜歡吃的見攤就坐全部下肚…管他感冒忌口不忌口啦！
參加台灣各地的運動賽會就是我們家的定期計畫旅遊行程啊…
比賽當天一樣搭乘提早發車的高雄捷運前往世運主場館…
這個為興辦2009世界運動會所規劃位於左營的大型運動園區…
若是暫時忘懷曾經所見其他先進國家（尤其是日本）的場館…
無論是主館建物的前衛感或是週遭腹地之遼闊皆居台灣之首…
前年主辦單位向日本沖繩縣那霸國際馬拉松取經學習之後…
高雄國際馬拉松的路線規劃臨摹了真實城市馬拉松的雛型…
這場賽事經過最多的都會區幹道、十字路口、繁榮景點…
此舉著實大大考驗了舉辦城市馬拉松賽交通管制的困難度…
沿途也有難得的各行各業及學生之動員加油人潮…
台灣總是要有勇於不斷找機會挑戰舉辦城市馬拉松的企圖心…
咱們的跑步環境才能有逐步突破現狀的機會與空間…
雖然沿途觀察後仍有許多小細節需要再接再勵精益求精…
能夠勇於嘗試真正於都會中舉辦馬拉松賽的決心仍然值得鼓勵！
賽前自知身體狀況可能會有完賽殘念的結果…
心想就讓我不輕鬆但是認真地以跑巡禮高雄這個港都城市囉！
既來之則跑之…所以鳴槍之後也沒有想多作保留就開出去吧！
5km-22’34″ （參雜在人群之中享受像日本一般的群眾齊跑）
10km-21’08″（比台南馬更快的第二個5km配速）
15km-21’24″（吞第一包GEL）
20km-23’44″（吞賽前外的第二包BCAA，腿肌酸楚湧現）
25km-27’44″（吞第二包GEL，提前撞牆）
30km-29’03″（吞第三包GEL，一路嚴重失速）
35km-29’34″（重新回憶起什麼叫做勉強苦撐完賽）
40km-31’20″（感覺腿肌連基本的收縮能力都消失殆盡）
42.195km-19’07″（全身上下僅剩意志力其餘完全耗光）
總成績3:45’42″（終於又創下後半馬超慢紀錄）
回程火車旅途中還是沒有時間將帶來的書籍翻開閱讀…
到達台北站後循老婆建議到二樓的台鐵微風廣場享受涮涮小火鍋！
這次感冒痊癒得慢、台鐵火車慢、跑得更慢、可預期恢復也會慢…
好一個另類的「高雄馬拉松台鐵火車自慢之旅」啊！
Hammer & Anvil 